鐵路發展是綜合交通體系建設的重要組成部分，是現代物流的主要支柱?！笆奈濉辫F路行業需要在競爭階段進行市場化改革，如何繼續深化改革，突出重 點“圍城”時代整體競爭力和創新活力已成為時代的重大任務。隨著經濟趨勢的飆升，現代物流迎來了蓬勃發展。公路運輸、航空貨運和海運不斷以其獨特的優勢和發展速度占領貨運市場，這也意味著它們正在劃分現有的鐵路貨運市場，特別是公路運輸。
據統計，我國社會貨運總數的百分之75以上是通過公路運輸完成的。高道路運輸成本和高污染排放也導致了高社會物流成本，給實體經濟的發展和生態環境的改善帶來了巨大的考驗。與公路運輸相比，鐵路物流貨運量大，速度快，成本低，綠色環保，滿足社會經濟轉型發展的需要。
目前，中國正在大力開展經濟轉型升級，以供給側結構性改革為主線，去產能、去庫存、去杠桿化、降低成本、補短補短“三去一降一補”這是這次經濟轉型升級的主要目標。這對促進經濟結構調整和產業轉型升級起著至關重要的催化作用，對現代經濟市場的物流服務需求影響很大。
隨著公路超載控制工作的不斷深化和交通結構的調整，大力實施“公轉鐵”隨著政策號角的吹響，鐵路貨運量的市場份額開始逐漸回升。2020年，我國鐵路貨運量完成35.8億噸，比2017年增加6.6億噸，增長百分之22.7，年均增長百分之7.5;鐵路物流發展迎來了前所 未有的新機遇。
